കള്ളാടി ദുരന്തം: അഞ്ചാഴ്ച മുൻപ് മുന്നറിയിപ്പ്; ഇടപെടലില്ലെന്ന് അമിക്കസ് ക്യൂറി റിപ്പോർട്ട്

കള്ളാടി ദുരന്തം: അഞ്ചാഴ്ച മുൻപ് മുന്നറിയിപ്പ്; ഇടപെടലില്ലെന്ന് അമിക്കസ് ക്യൂറി റിപ്പോർട്ട് വയനാട് കള്ളാടിയിലെ ഇരട്ട തുരങ്കപാത (Twin Tunnel Project) നിർമാണ സ്ഥലത്ത് ഉണ്ടായ ഉരുൾപൊട്ടലിൽ എട്ടുപേർ മരിച്ച സംഭവത്തിൽ ഹൈക്കോടതിയിൽ സമർപ്പിച്ച അമിക്കസ് ക്യൂറി റിപ്പോർട്ട് (Amicus Curiae Report) ഗുരുതര വീഴ്ചകൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. ദുരന്തം സംഭവിക്കുന്നതിന് ഏകദേശം അഞ്ചാഴ്ച മുമ്പ് തന്നെ അപകടസാധ്യതയെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമായ മുന്നറിയിപ്പുകൾ ലഭിച്ചിരുന്നുവെങ്കിലും, സംസ്ഥാന ദുരന്തനിവാരണ അതോറിറ്റി (Kerala State Disaster Management Authority - KSDMA) ആവശ്യമായ ഇടപെടൽ നടത്തിയില്ലെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടിലെ പ്രധാന വിമർശനം.

ഹൈക്കോടതി നിയോഗിച്ച അമിക്കസ് ക്യൂറിയായ മുതിർന്ന അഭിഭാഷകനും മുൻ അഡിഷണൽ അഡ്വക്കേറ്റ് ജനറലുമായ രഞ്ജിത്ത് തമ്പാനാണ് റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിച്ചത്. വയനാട് ഉരുൾപൊട്ടൽ കേസുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിവിധ രേഖകളും പരിശോധനാ റിപ്പോർട്ടുകളും വിലയിരുത്തിയ ശേഷമാണ് ഈ റിപ്പോർട്ട് കോടതിക്ക് കൈമാറിയത്.

ദുരന്തസാധ്യത പരിശോധിക്കാൻ ഇടപെടലില്ല പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠനം (Environmental Impact Assessment - EIA), പരിസ്ഥിതി മാനേജ്‌മെന്റ് പ്ലാൻ (Environmental Management Plan - EMP) എന്നിവ പരിശോധിക്കാനോ അവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ തീരുമാനമെടുക്കാനോ ജില്ലാ ദുരന്തനിവാരണ അതോറിറ്റിക്കോ സംസ്ഥാന ദുരന്തനിവാരണ അതോറിറ്റിക്കോ നിയമപരമായ അധികാരമില്ലെന്ന നിലപാടാണ് സംസ്ഥാന ദുരന്തനിവാരണ അതോറിറ്റിയുടെ സ്റ്റേറ്റ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് കമ്മിറ്റി (State Executive Committee) സ്വീകരിച്ചതെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. എന്നാൽ ദുരന്തസാധ്യത വ്യക്തമായ സാഹചര്യത്തിൽ ഇത്തരം നിലപാട് സ്വീകരിച്ചതാണ് വലിയ വീഴ്ചയായതെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ വിമർശിക്കുന്നു.

അഞ്ച് തവണ രേഖാമൂലം മുന്നറിയിപ്പ് നിർമാണ പ്രവർത്തനത്തിനിടെ നീക്കം ചെയ്ത മണ്ണ് സുരക്ഷിതമായി മാറ്റണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് ജില്ലാ ദുരന്തനിവാരണ അതോറിറ്റി (District Disaster Management Authority - DDMA) കുറഞ്ഞത് അഞ്ച് തവണ രേഖാമൂലം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്നുവെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടിലെ മറ്റൊരു നിർണായക കണ്ടെത്തൽ. എന്നാൽ ഈ മുന്നറിയിപ്പുകൾ കരാറുകാരോ ബന്ധപ്പെട്ട ഏജൻസികളോ ഗൗരവമായി എടുത്തില്ലെന്നും, നിർദേശങ്ങൾ നടപ്പാക്കിയില്ലെന്നും റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു.

സംയുക്ത പരിശോധനയിൽ കണ്ടെത്തിയ ഗുരുതര പ്രശ്നങ്ങൾ ജൂൺ 25, 26 തീയതികളിൽ വിവിധ വകുപ്പുകൾ ചേർന്ന് നടത്തിയ സംയുക്ത പരിശോധന (Joint Inspection) യിൽ നിരവധി അപകടസാധ്യതകൾ കണ്ടെത്തിയിരുന്നു. അതിൽ പ്രധാനമായും * സോയിൽ പൈപ്പിങ് (Soil Piping) ലക്ഷണങ്ങൾ * ചരിവുകളുടെ അസ്ഥിരത (Slope Instability) * അപര്യാപ്തമായ സംരക്ഷണ ഭിത്തികൾ (Retaining Structures) * മഴവെള്ള ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്ന സംവിധാനങ്ങളിലെ പോരായ്മകൾ എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.

ഒരു ലക്ഷം ഘനമീറ്ററിലധികം മണ്ണ് കൂട്ടിയിട്ടു പരിസ്ഥിതി അനുമതിയിലെ വ്യവസ്ഥകൾ ലംഘിച്ചാണ് ഏകദേശം ഒരു ലക്ഷം ഘനമീറ്റർ (One Lakh Cubic Metres) മണ്ണ് ജനവാസ മേഖലയ്ക്ക് മുകളിലായി കൂട്ടിയിട്ടിരുന്നതെന്നും റിപ്പോർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. ഇത് ശക്തമായ മഴ പെയ്താൽ മണ്ണിടിച്ചിലിനും ഉരുൾപൊട്ടലിനും കാരണമാകാനുള്ള സാധ്യത വർധിപ്പിച്ചിരുന്നുവെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടിലെ വിലയിരുത്തൽ.

മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയ ദുരന്തം അഞ്ചാഴ്ചയ്ക്കകം സംഭവിച്ചു ജില്ലാ ദുരന്തനിവാരണ അതോറിറ്റി ആവർത്തിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടും അതിനനുസരിച്ചുള്ള നടപടികൾ ഉണ്ടായില്ലെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നത്. മുന്നറിയിപ്പുകൾ നൽകിയതിനു പിന്നാലെ വെറും അഞ്ചാഴ്ചയ്ക്കകം തന്നെ അതേ തരത്തിലുള്ള ദുരന്തം സംഭവിക്കുകയും എട്ടുപേരുടെ ജീവൻ നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്തുവെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടിലെ നിരീക്ഷണം.

കരാറുകാരന്റെ മുൻ അപകടങ്ങളും റിപ്പോർട്ടിൽ കരാറുകാരായ ദിലീപ് ബിൽഡ്കോൺ ലിമിറ്റഡ് (Dilip Buildcon Limited) സംബന്ധിച്ച മുൻ നിർമാണാപകടങ്ങളും റിപ്പോർട്ടിൽ പരാമർശിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2021-ൽ ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ അനകാപള്ളി ഫ്‌ളൈഓവർ (Anakapalli Flyover) നിർമാണത്തിനിടെയുണ്ടായ അപകടവും, 2026-ൽ ബെംഗളൂരു ടണൽ പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സ്വീകരിച്ച നടപടികളും റിപ്പോർട്ടിൽ ഉദാഹരണങ്ങളായി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

കർശന നടപടികൾ ശുപാർശ ചെയ്ത് അമിക്കസ് ക്യൂറി സംഭവത്തിൽ വീഴ്ച വരുത്തിയ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും ബന്ധപ്പെട്ട ഏജൻസികൾക്കുമെതിരെ നിയമനടപടി സ്വീകരിക്കണമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. അതോടൊപ്പം, * ക്രിമിനൽ അന്വേഷണം (Criminal Investigation) ഹൈക്കോടതി നിരീക്ഷണത്തിൽ നടത്തണം.

* നിർമാണ സ്ഥലത്തെ രേഖകളും ഡിജിറ്റൽ തെളിവുകളും (Digital Evidence) സംരക്ഷിക്കണം. * അപകടസാധ്യതയുള്ള വലിയ നിർമാണ പദ്ധതികൾക്ക് പ്രത്യേക ദുരന്ത ആഘാത വിലയിരുത്തൽ (Disaster Impact Assessment) നിർബന്ധമാക്കണം എന്ന ശുപാർശകളും റിപ്പോർട്ടിലുണ്ട്.

ജസ്റ്റിസ് എ.കെ. ജയശങ്കരൻ നമ്പ്യാർ, ജസ്റ്റിസ് എ.കെ.

പ്രീത എന്നിവരടങ്ങിയ ഡിവിഷൻ ബെഞ്ച് റിപ്പോർട്ട് പരിഗണിച്ച ശേഷം സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ വിശദമായ മറുപടി തേടി. കേസിന്റെ തുടർപരിഗണന ഈ മാസം 24-ലേക്ക് മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്.

അമിക്കസ് ക്യൂറി റിപ്പോർട്ടിലെ കണ്ടെത്തലുകൾ കള്ളാടി ദുരന്തത്തിൽ ഭരണസംവിധാനങ്ങളുടെയും നിർമാണ ഏജൻസികളുടെയും ഉത്തരവാദിത്തം സംബന്ധിച്ച ചർച്ചകൾക്ക് പുതിയ വഴിത്തിരിവാകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. English Summary : The Amicus Curiae report submitted to the Kerala High Court regarding the tragic landslide at the Kalladi Twin Tunnel Project site in Wayanad—which claimed eight lives—has pointed out severe institutional lapses.

The report reveals that explicit warnings regarding a potential disaster were issued nearly five weeks before the incident, but were completely ignored by the state authorities.